Eu to ligado que vc curte demais os nicks escolhidos an, esse final de semana eu tava mais forró 1947, me lembro como se fosse ontem auuuu.

Vamos ao que interessa do lado esquerdo Metzeler Racetec RR K1 dianteiro e K2 traseiro. No lado direito Michelin Power Cup EVO.

Fui pelo mais rápido com racetec e vale lembrar que ele já tinha uma corrida nas costas 15voltas an,ou seja a melhor parte da borracha para o tempo já não estava mais luxxx. Já o power cup era zero bala.

Diferença que poderia ser de 1 segundo mais baixo para metzeler (sendo zero), porém após o uso ambos garantem bom grip e tempos próximos, sendo maior durabilidade para power cup e melhor sensação de grip para o racetec rr.

Power Cup EVO encurta a relação da moto (perfil 180/55), comparado ao racetec (perfil 180/60). Sendo assim com o PCE a saida de curva é mais rápida, porém no RTRR o passo de curva é mais confortável o que se traduz em abrir o acelerador antes.

Opinião:
Eu fico com o RTRR para virar tempo e suavidade no passo de curva.

Eu fico com PCE para durabilidade e brincar com segurança.

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